Laos: la première compagnie aérienne privée se prépare au décollage
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Laos: la première compagnie aérienne privée se prépare au décollage
Agence France-Presse Hanoi
La première compagnie aérienne privée du Laos prévoit de commencer à voler d'ici la fin de l'année, cassant le monopole du groupe public national Lao Airlines, a-t-elle indiqué jeudi à l'AFP.
Phongsavanh Airlines devrait débuter ses activités en septembre avec des vols Vientiane-Bangkok, ou au pire «avant la fin de l'année», a précisé Viphasouk Saysanavongphet, porte-parole de l'entreprise.Le transporteur a également prévu de voler, depuis la capitale laotienne, vers Hanoi et Siem Reap (Cambodge), entrant ainsi en compétition avec Lao Airlines.«Nous souhaitons desservir d'abord l'Asean», l'association des Nations d'Asie du Sud-Est qui compte dix pays, a-t-il poursuivi en décrivant une compagnie à bas coût, mais avec une classe affaire.Le transporteur, au capital de 9 millions de dollars, appartient au groupe Phongsavanh, également actif dans la construction, le bois, le pétrole et la banque. Il a fait l'acquisition de trois Boeing 737-400s d'occasion.
Les compagnies aériennes d'Asie et du Pacifique ont connu une forte croissance en 2010 et le secteur à bas coûts est particulièrement florissant.Le Laos, un des pays les plus pauvres de la planète, a officiellement enregistré une augmentation annuelle de son PIB de 7,9% entre 2006 et 2010, principalement grâce à l'exploitation de ses richesses naturelles.
La première compagnie aérienne privée du Laos prévoit de commencer à voler d'ici la fin de l'année, cassant le monopole du groupe public national Lao Airlines, a-t-elle indiqué jeudi à l'AFP.
Phongsavanh Airlines devrait débuter ses activités en septembre avec des vols Vientiane-Bangkok, ou au pire «avant la fin de l'année», a précisé Viphasouk Saysanavongphet, porte-parole de l'entreprise.Le transporteur a également prévu de voler, depuis la capitale laotienne, vers Hanoi et Siem Reap (Cambodge), entrant ainsi en compétition avec Lao Airlines.«Nous souhaitons desservir d'abord l'Asean», l'association des Nations d'Asie du Sud-Est qui compte dix pays, a-t-il poursuivi en décrivant une compagnie à bas coût, mais avec une classe affaire.Le transporteur, au capital de 9 millions de dollars, appartient au groupe Phongsavanh, également actif dans la construction, le bois, le pétrole et la banque. Il a fait l'acquisition de trois Boeing 737-400s d'occasion.
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