Tout savoir sur Samui, Koh Phangan, Koh Tao

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http://www.phangan-guide.com/





http://www.kohtaothailand.net





http://www.kohtao.asia

Merkiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Pas beaucoup de temps à passer sur le net en ce moment , ai un boulot de Dingo !!!!

Bises à tts et ts !!!!!

Rangoonette

Bill Barnett, directeur exécutif de C9 Hotelworks, consultant réputé en matières touristiques, hôtelières et résidentielles de la région Asie- Pacifique, commente les résultats d'une étude que C9 Hotelworks a conduite sur l'avenir de l’île.

« Koh Samui n'est plus une destination de routards, ils se dirigent maintenant vers Koh Phangan et Koh Tao », a déclaré Bill Barnett dans une interview au Bangkok Post (1).

L'an passé, beaucoup de petites guest-houses ont fermé, pour un total de 1808 chambres. « Cet état de fait montre clairement que ce genre hôtelier à peu d'avenir à Samui » a-t-il expliqué. L'offre de chambres a chuté de 11% en raison de ces fermetures, mais il reste cependant 14 261 chambres disponibles dans l’île.

L’étude réalisée par C9 Hotelworks montre par ailleurs que le nombre de visiteurs a augmenté de 19% au premier semestre 2010 par rapport à 2009, qui a été « une année très basse pour Koh Samui », selon Bill Barnett.

L'île s'oriente vers un tourisme haut de gamme avec l'implantation de grandes chaînes hôtelières internationales qui construisent des structures de plus en plus luxueuses. La catégorie « luxe » est appelée à croître de 109% dans la seconde moitié de l'année, avec un grand nombre d’ouvertures prévues :W. Retreat Koh Samui (75 chambres, novembre 2010); Infinity Residences & Resort (65 chambres, décembre 2010); Conrad Koh Samui Resort & Spa (65 chambres, courant 2011); All Seasons Samui Chaweng (153 chambres, courant 2011); et Vana Belle Samui Resort & Spa (Starwood Luxury Collection) (180 chambres, août 2011).

Hormis Bangkok Airways, propriétaire de l'aéroport de Samui, Thai Airways assure seulement deux rotations quotidiennes avec Bangkok. Deux autres compagnies malaisiennes, Air Berjaya et Firefly, desservent l'île, permettant une augmentation croissante du nombre de touristes malaisiens et indonésiens. « Nous constatons une forte augmentation du nombre de voyageurs régionaux au cours des deux dernières années », a déclaré Bill Barnett.

La reprise du tourisme à Samui a commencé en avril et mai, malgré les événements politiques à Bangkok. Les visiteurs étrangers montrent toujours beaucoup d'enthousiasme pour la Thaïlande, même s'ils boudent encore Bangkok. « Par contre, on note un faible taux de touristes nationaux, dû sans doute aux prix élevés des billets d'avion. »

Un certain nombre de projets pour un tourisme plus vert sont en cours, alors que Samui est surtout mentionnée dans les médias ces derniers temps sur des dossiers comme la pollution, l’état des routes et les manifestations contre l'exploration pétrolière. Des améliorations sont encore nécessaires sur l'île, a conclu Bill Barnett, et la nécessité première est de construire un aéroport plus grand. « Les autorités ne devraient pas chercher à savoir si l'installation actuelle peut gérer la capacité pour les deux prochaines années, mais pour les 20 prochaines années. »


source http://www.gavroche-thailande.com/actualites/aux-quatre-coins-du-royaume/1684-koh-samui-n-est-plus-une-destination-de-routard-cap-sur-le-luxe

Puis-je me permettre de suggérer mon nouveau site sur Koh Samui : www.samui-passion.com
enfin "nouveau"... il a plus d'1 an quand même
espérant qu'il vous plait !

A savoir http://ticket-to.fr/blog/?p=842

La compagnie aérienne Thai Airways est revenue sur sa décision d’arrêter ses vols entre Bangkok et Koh Samui, plus d’un mois après l’annonce de son retrait.

Alors que la route avait disparu des systèmes de réservation après la 16 janvier 2013, la compagnie nationale thaïe propose de nouveau ses deux vols quotidiens entre l’aéroport de Bangkok – Suvarnabhumi et l’île du Golfe de Thaïlande. Pas de changement d’horaires pour les vols toujours opérés en Boeing 737-400 offrant 12 places en classe Affaires et 137 en Economie : départs de la capitale à 7h45 et 15h20, retours de Samui à 9h30 et 17h05 après un vol de 65 minutes.

Les amateurs de cette route éminemment touristiques pousseront sûrement un ouf de soulagement à l’idée de ne pas voir Bangkok Airways récupérer son monopole.
Cette dernière propose également à Koh Samui des lignes vers Pattaya-U-Tapao, Phuket, Chiang Mai, Krabi, Hong Kong, Kuala Lumpur et Singapour. Outre les deux compagnies thaïes, seules SilkAir (Singapour) et la low cost malaisienne Firefly (Kuala Lumpur, Penang) atterrissent aujourd’hui dans l’île, plus quelques vols charters opérés par China Southern Airlines en provenance de Guangzhou.

http://www.air-journal.fr/2012-10-20-thai-airways-reste-a-koh-samui-558115.html